国内民航旅客量一周涨八成，深圳机场最火爆

　　谈到砺石这个名字，国内刘学辉说，砺石是经过风沙长期磨砺的美玉，多形成在恶劣的自然环境当中。

砺石生来与众不同虽然离开乐视，民航但谈及乐视，民航刘学辉还是充满无限眷恋，他说乐视至今仍是其最关注与热爱的企业，贾跃亭依旧是其最为尊重的企业家，之所以决定离开乐视，源于其心中多年的理想。有一天，旅客量刘学辉突然感觉这应该是50多岁之后过的退休生活，而自己只有20多岁，不应该过早的离开实业。

万佳电器既是刘学辉管理思想的试验田，周涨又是其管理思想的营养汲取地。砺石商业与万佳电器看似不搭界，圳机却因为刘学辉的存在显得并非太过违和。离开用友后，场最刘学辉过了一年多相对自由的生活，主要为企业家朋友提供管理咨询，同时做一些私募股权投资，闲暇时就去旅游、爬山。

2016年6月，火爆乐视的声望几乎在行业内达到顶峰，刘学辉回忆，当时每天到访乐视的央企领导人、政府官员与专家学者络绎不绝。《悲情王石，国内为什么比柳传志、国内任正非更伟大》、《小米病症》、《雷军的傲慢与虚荣》、《贾跃亭的野蛮生长与优雅领导力》……每一篇文章都思想深刻，观点独到，在网络广为流传。

与麦肯锡这些管理咨询机构交流越多，民航刘学辉越感觉到他们在新经济时代的无力感。

刘学辉对乐视并不陌生，旅客量在加入乐视前长期研究乐视并在二级市场投资乐视网，旅客量再加上丰富的企业管理知识与管理实践，刘学辉在乐视的工作得心应手。第六，周涨创业者要清楚了解市场状况、竞争对手或者同行的情况。

圳机吴海燕不是没看到市场威胁。 700Bike创始人张向东张向东和吴海燕是老朋友，场最两人有一个共识，就是认为两人有个共同的特点——不爱聚光灯。

只是，火爆赵光军之前的经历让吴海燕选择了克制，火爆倾听赵光军的想法，然后把自己对当时市场的判断和相关的信息及时分享给他，至于怎么做，由赵光军自己决定。”吴海燕这样跟张向东讲，国内“我们不妨也大胆为自己的公司发发声。